Stellantis: Tavares ed Elkann incontrano Lo Russo e Cirio a Torino
March 28 2022 - 12:39PM
MF Dow Jones (Italian)
Ha preso avvio l'incontro a Torino tra John Elkann, il Ceo di
Stellantis, Carlos Tavares, il presidente della Regione Piemonte,
Alberto Cirio, il sindaco della città di Torino, Stefano Lo Russo,
Giorgio Masiaj, presidente dell'Unione Industriali di Torino e
Angelo Cappetti, direttore generale dell'Unione Industriali di
Torino. Tavares si trova nel capoluogo piemontese per alcune
riunioni d'affari e in questo quadro si inserisce il meeting con le
autorità del territorio (a Mirafiori) che incontra oggi per la
prima volta.
Il top manager portoghese si è recato più volte in Italia
dall'inizio del suo mandato: è stato in visita a Melfi, a Cassino,
a Pomigliano e anche nella stessa città di Torino.
Il focus delle riunioni odierne col management di Stellantis non
è stato su Mirafiori, in quanto il capoluogo piemontese è un centro
nevralgico dell'attività di Stellantis nel mondo, si tratta quindi
di una riunione di business a 360 gradi alla presenza anche di
manager americani, francesi, brasiliani e di altre nazionalità per
definire attività e progetti in corso e a venire.
L'occasione del supermanager in Piemonte, tuttavia, non passa
inosservata ed è l'occasione per tornare sulla questione di
Mirafiori. I sindacati hanno scritto una lettera aperta al ceo di
Stellantis e a John Elkann in cui ribadiscono le preoccupazioni per
il destino dello stabilimento di Mirafiori e chiedono di
incrementare i modelli prodotti nel sito per aumentare i volumi e
dare una missione produttiva a tutti i settori. Le organizzazioni
sindacali chiedono di incrementare consistentemente i modelli di
auto prodotti nel sito per aumentare in modo significativo i volumi
e dare così una missione a tutti i settori di Mirafiori compresi i
7 mila impiegati, ingegneri e tecnici che al suo interno
lavorano.
Mirafiori è la più grande fabbrica europea con i suoi 3 milioni
di metri quadrati di superficie, al massimo della sua espansione
lavoravano al suo interno più di 60 mila persone e ogni anno
venivano prodotte centinaia di migliaia di autovetture toccando in
alcuni periodi addirittura il milione di auto all'anno. Qui c'era
il ciclo completo della fabbricazione: il design, la progettazione,
l'ingegnerizzazione e l'assemblaggio finale con tutti i componenti,
motori compresi. Le sigle chiedono quindi un incontro al ceo per
risollevare la produzione.
"Bisogna convincere Tavares che investire a Torino rappresenta
una grande opportunità per Stellantis perché abbiamo competenze
trasversali su tutto il ciclo dell'automotive forti di
un'esperienza di oltre 120 anni nell'automotive e la presenza di un
ateneo come il Politecnico che è tra i migliori in Europa. Inoltre
la svolta della propulsione elettrica deve essere vissuta come
un'occasione per creare nuove filiere produttive e nuovi lavori, mi
riferisco alle infrastrutture necessarie all'elettrificazione delle
auto come l'installazione delle paline di ricarica, alla produzione
di energia pulita tramite il fotovoltaico, al riciclo, riutilizzo e
smaltimento delle batterie che si potrebbe fare all'interno di
Mirafiori nei suoi immensi spazi inutilizzati", spiegano i delegati
di Fim, Fiom e Uilm.
E mentre Tavares si trova nel bel mezzo del meeting con Elkann,
Lo Russo e Cirio le sigle sono alla Porta 2 dello stabilimento per
distribuire ai lavoratori la lettera aperta scritta allo stesso ceo
e a John Elkann contenente queste richieste.
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