IO 30/11: Mirafiori diventa uno sfasciacarrozze
November 30 2023 - 1:42AM
MF Dow Jones (Italian)
(da Italia Oggi)
Stellantis ha un futuro da auto demolitore. Nello stabilimento
di Mirafiori smantellerà 10 mila auto l'anno e ne ricondizionerà 15
mila con pezzi di ricambio di recupero, per metterle sul mercato
dell'usato on line. Saranno proposte a chi, evidentemente, le auto
nuove figlie della transizione energetica non potrà permettersele.
L'hub SUSTEINera è stato inaugurato lunedì 27 novembre. Al taglio
del nastro hanno partecipato le autorità costituite con il
presidente John Elkann e il ceo Carlos Tavares. Foto di rito.
Grandi speranze: ?Nasce la nuova Mirafiori?, titola il giornale di
famiglia. Il nuovo CE (Circular economy hub) è costato 40 milioni
di euro, prevede di impiegare 550 addetti, aspetto certamente
significativo. Eppure, rimane un retrogusto amaro.L'ex fabbrica
modello di automobili Fiat, la più antica d'Europa e la più grande
in Italia, trasformata in un enorme sfasciacarrozze. Da costruttore
ad autodemolitore, dopo lungo e tormentato tragitto. Sì, perché, al
di là dei roboanti comunicati e delle raffinate strategie declinate
e descritte da comunicatori esperti, come quella delle 4R: Reman
(rigenerazione), Repair (riparazione), Reuse (riutilizzo) e Recycle
(riciclo), di questo poi si tratta. Là dove venivano prodotte
vetture fiammanti con sempre nuovi e più moderni materiali e
tecnologie, sono state messe in funzione delle catene di smontaggio
delle macchine a fine vita poiché vecchie o incidentate. Un
business, un tempo relegato ai margini delle periferie, che entra
dalla porta principale nel tempio dell'automobile e si trasfigura
in un emblema del futuro green.I vecchi pezzi di ricambio si
chiameranno ?tolti d'opera?, specifica una nota aziendale.
Un'operazione per certi versi sconvolgente che fa contenti i verdi,
ma nella quale si sente anche l'odore dei ?verdoni?. Nell'economia
circolare Stellantis punta a realizzare oltre 2 miliardi di euro di
ricavi entro il 2030. "Non solo alleggerirà la pressione sul nostro
pianeta, ma porterà anche valore finanziario a Stellantis,
salvaguardando il nostro futuro", ha parlato chiaro Tavares.
Perfino le attrezzature e i macchinari utilizzati sono di recupero.
E già che c'erano, per sgomberare i locali hanno raccolto e
riciclato più di 5mila tonnellate di ferro vecchio. Non si butta
più via niente. (Italia Oggi)
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November 30, 2023 01:27 ET (06:27 GMT)
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