Trasporti: Unipol propone in Ue uso telematica per stima emissioni auto
December 05 2023 - 1:39PM
MF Dow Jones (Italian)
"Non pi? basato su classe Euro motore ma su comportamenti"
(Il Sole 24 Ore Radiocor Plus) - Milano, 05 dic - "Un nuovo
paradigma - pi? sostenibile, equo e inclusivo - per la misurazione
delle emissioni di CO2 delle auto private, non pi? basato sulla
classe Euro del motore ma sulla rilevazione del comportamento
puntuale del singolo veicolo". ? questa la visione del The Urban
Mobility Council (il think tank nato nel 2022 su iniziativa del
gruppo Unipol) presentata a Bruxelles nella sede del Parlamento
europeo da Matteo Laterza, a.d. di UnipolSai, e Sergio Savaresi,
direttore del Dipartimento Elettronica informazione e bioingegneria
del Politecnico di Milano. Nel futuro scenario di "convivenza" tra
auto elettriche e auto a motore endotermico, i risultati
sperimentali emersi da una ricerca "evidenziano - spiega una nota -
che non tutte le auto Euro 4 sono da rottamare, e non tutte le Euro
6 sono virtuose". L'impatto ambientale dipende, dunque, "da come e
quanto viene utilizzata l'automobile, ma per catturare questa
significativit? occorre passare da un modello basato sulla
centralit? della classe di motore Euro a un modello
veicolo-centrico in cui l'individuo diventa protagonista
consapevole del proprio ruolo nella emissione di CO2". In
conclusione, la proposta ? quella di "un nuovo paradigma per la
misurazione delle emissioni di CO2 del parco circolante di auto
private; un modello one to one in grado di misurare l'impatto
ambientale effettivo di ogni singolo veicolo, ponendo al centro
dell'analisi non solo il motore dell'auto ma anche il
guidatore".
Enr-
(RADIOCOR) 05-12-23 19:24:29 (0719) 5 NNNN
(END) Dow Jones Newswires
December 05, 2023 13:24 ET (18:24 GMT)
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