La privatisation de l'exploitant d'aéroports portugais Aeroportos de Portugal (ANA) a attiré une dizaine de candidatures, dont celle de l'allemand Fraport (FRA.XE), ont indiqué plusieurs sources proches du dossier à Dow Jones Newswires.



Ces sources avaient indiqué que l'opérateur français ADP (ADP.FR) était intéressé par ANA, ce qu'a démenti le groupe. "Nous ne sommes plus candidat, nous ne remettrons pas d'offre", a indiqué un porte-parole d'ADP à Dow Jones Newswires.



Parmi les autres candidats figurent l'opérateur turc TAV Havalimanlari Holding A.S.(TAVHL.IS), le singapourien Changi, le groupe d'infrastructures espagnoles Ferrovial ainsi que les fonds Global Infrastructure Partners LLC et Macquarie, mais aussi des fonds américains, selon ces sources. Des documents ont été envoyés à environ une dizaine de candidats potentiels et les premières offres sont attendues en octobre, selon une source, avant le dépôt d'offres fermes au début du mois de décembre.



Un porte-parole du gouvernement portugais a décliné tout commentaire. Un porte-parole de Fraport a confirmé à Dow Jones que l'exploitant allemand s'était associé avec le fonds australien spécialisé dans les infrastructures IFM.



ANA pourrait valoir environ 1,6 milliard d'euros s'il est valorisé 8 fois son excédent brut d'exploitation, le ratio qui a été observé lors des dernières opérations dans le secteur selon plusieurs représentants du gouvernement et du secteur aérien.



Le gouvernement portugais pourrait finaliser l'opération d'ici à la fin de l'année, ou confier la gestion de l'aéroport à une société privée qui rachèterait ANA dans un second temps, selon une des sources.



-Eyk Henning and Patricia Kowsmann, Dow Jones Newswires



(Jessica Hodgson a contribué à cet article)

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