Toyota focará em vendas de veículos movidos a hidrogênio na Europa e China, visando 200 mil unidades até 2030
July 11 2023 - 1:17PM
Newspaper
A Toyota Motor (NYSE:TM) anunciou sua estratégia de
concentrar-se na venda de caminhões e carros movidos a hidrogênio
na Europa e China como parte de seu objetivo de vender 200 mil
veículos desse tipo até 2030. Essa mudança de foco marca uma nova
abordagem para a montadora japonesa, que tem sido uma das
principais defensoras de veículos movidos a hidrogênio como uma
alternativa aos veículos elétricos. Até o momento, a Toyota havia
se concentrado principalmente em carros de passeio e no mercado
norte-americano, mas essa abordagem havia estagnado.
A Toyota Motor também é negociada na B3 através do ticker
(BOV:TMCO34).
A atualização estratégica da Toyota ocorre após a criação de uma
unidade separada dedicada à tecnologia de célula de combustível de
hidrogênio neste mês, visando expandir sua aplicação em diferentes
áreas, incluindo geração de energia industrial e caminhões
comerciais.
Em 2022, a Toyota vendeu pouco mais de 3.900 veículos com célula
de combustível, representando menos de 0,5% de suas vendas globais
de cerca de 9,5 milhões de veículos. A montadora acredita que pode
atingir e até mesmo superar a meta de 200 mil veículos movidos a
hidrogênio.
Ao concentrar-se nos mercados da China e Europa, onde a produção
e a demanda de hidrogênio são mais fortes, a Toyota busca reduzir
os custos e fortalecer as parcerias com outras empresas. Em maio, a
Toyota e a Daimler Truck Holding concordaram em colaborar na
tecnologia de hidrogênio e chegaram a um acordo preliminar para
combinar seus negócios de caminhões no Japão.
A Toyota lançou sua unidade especializada em células de
combustível de hidrogênio, chamada Hydrogen Factory, no início
deste mês, com uma equipe de 1.350 funcionários.
Os veículos com célula de combustível utilizam motores
elétricos, assim como os veículos elétricos, mas obtêm energia de
uma pilha de combustível onde o hidrogênio é separado por um
catalisador para produzir eletricidade. Embora a adoção de veículos
com célula de combustível tenha sido limitada devido a altos custos
e uma infraestrutura de abastecimento limitada, eles possuem
vantagens, como tempos rápidos de reabastecimento e maior
autonomia.
No Japão, a Toyota poderá colaborar com os governos locais para
realizar a transição de frotas de veículos a diesel, como
ambulâncias e caminhões de lixo, para a tecnologia de célula de
combustível, com o apoio do governo que considera o hidrogênio como
uma alternativa de segurança energética.
A Toyota prevê que o mercado global de células de combustível
crescerá para cerca de US$ 35 bilhões até 2030, mais de 15 vezes o
nível de 2020, de acordo com uma previsão da empresa de pesquisa de
mercado Fuji Keizai. A Honda Motor também estabeleceu uma meta de
vendas anuais de cerca de 60.000 veículos com célula de combustível
até 2030, em parceria com a General Motors (GM, GMCO34).
Toyota Motor (BOV:TMCO34)
Historical Stock Chart
From Jun 2024 to Jul 2024
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