Vale negocia fornecimento de níquel do Canadá para setor de carros elétricos
October 04 2020 - 10:43PM
Newspaper
A mineradora Vale (BOV:VALE3) está
negociado com
a Tesla (TSLA) e outros
membros da cadeia de suprimento do setor de veículos elétricos o
fornecimento de níquel proveniente de suas
operações no Canadá, disse nesta sexta-feira
o diretor de Metais Básicos da empresa.
A Tesla não respondeu de imediato a pedido de comentários.
O presidente-executivo da Tesla, Elon
Musk, pediu em julho para que as mineradoras produzissem
mais níquel, ingrediente fundamental das baterias que abastecem os
carros elétricos da companhia.
Musk ofereceu um “contrato gigante” caso o mineral possa ser
produzido de maneira ambientalmente sustentável.
Embora os veículos elétricos tendam a ajudar a reduzir as
emissões globais de carbono, ambientalistas temem que a produção de
peças para os carros e o crescente nível de mineração possam afetar
o meio ambiente.
Analistas também alertaram para um déficit de oferta de níquel,
que torna a energia das baterias mais densa e permite que os carros
circulem por mais tempo com apenas uma recarga.
A Tesla e outras montadoras precisam garantir que haja
disponibilidade suficiente de níquel para a produção das baterias
fundamentais aos veículos pelos próximos cinco a oito anos, disse
Mark Travers, diretor-executivo de Metais Básicos da Vale, à
Reuters.
“Então essa é a natureza da discussão que eu tenho certeza que
está ocorrendo em toda a indústria neste momento. E, sem comentar
especificamente sobre a Tesla, essas são as conversas que nós
estamos tendo neste momento”, afirmou.
Questionado sobre se Vale e Tesla já tiveram conversas, Travers
respondeu que “sim, com certeza”.
A Vale, cujas operações canadenses abrangem três províncias,
está em vias de expandir sua unidade de Voisey’s Bay para operações
subterrâneas, que produzirão cerca de 40 mil toneladas de
concentrado de níquel por ano.
Travers destacou que a mineradora destinou 2 bilhões de dólares
para projetos de baixo carbono em sua unidade de metais básicos,
incluindo de eletrificação de veículos subterrâneos, substituição
de combustíveis e recuperação de calor.
No Canadá, a empresa também estuda a possibilidade de armazenar
carbono em rejeitos em suas operações em Thompson, Manitoba, disse
o executivo.
Essas considerações são “um ponto-chave” nas discussões com
montadoras e outros membros do setor de veículos elétricos, segundo
ele.
“O níquel ambientalmente correto está no centro das discussões”,
acrescentou.
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